GM lança Montana furgão por R$ 40,4 mil enquanto Fiat desenvolve nova Fiorino

Diferentemente da Europa, no Brasil os utilitários compactos abertos são os preferidos das empresas. Por um motivo: quando não estão trabalhando, as picapes servem também para recreação ou para o transporte pessoal sem o estigma de "carro de firma".
 

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Mas, em muitos casos, os modelos com baú fechado são os mais indicados, pois protegem melhor a carga. A mais nova opção do segmento é a Chevrolet Montana Combo (1.4), com 3,3 metros cúbicos de capacidade. O modelo parte de R$ 40,4 mil e pode chegar a 47,1 mil com direção hidráulica, ar-condicionado e rádio bluetooth com reconhecimento de voz e discagem automática do celular.
 

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O modelo mais tradicional do mercado, a Fiat Fiorino 1.3 (R$ 36.890), que é baseada na plataforma do veterano Mille, deve passar por mudanças no próximo ano. A montadora testa uma versão para transporte de carga baseada no novo Uno.

Outras opções para o segmento são os furgões Peugeot Partner 1.6 (R$ 39.950), o chinês Towner 1.0 (R$ 30.990) e o líder de vendas VW Kombi 1.4 (R$ 43,8 mil).