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Economia
Segunda - 27 de Setembro de 2010 às 07:34

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Os carros asiáticos caíram no gosto do brasileiro e de quatro modelos importados, pelo menos um é coreano, aponta reportagem de Álvaro Fagundes e Tatiana Resende, publicada na edição desta segunda-feira da Folha.

Yun Jai-hyoung/AP
Funcionários trabalham na construção de carros na fábrica da Hyundai na Coreia do Sul
Funcionários trabalham na construção de carros na fábrica da Hyundai na Coreia do Sul



Segundo dados da Anfavea (associação das montadoras), a parcela dos países sul-americanos encolheu de 65,2% (2007) para 52,3% no montante de importações de veículos, considerando os oito primeiros meses do ano. Por outro lado, a fatia dos produtos asiáticos expandiu de 10,4% para 24,5%, principalmente por conta de duas marcas sul-coreanas Hyundai e Kia.

A participação dos chineses também vem crescendo: nos últimos três anos, passou de 0,5% para 2,7%. E na semana retrasada, a Chery Automobile, maior montadora independente da China, anunciou a assinatura de um acordo com o governo paulista para a instalação de uma fábrica orçada em US$ 400 milhões. 






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