DNIT abre licitação para reforma da BR-364 entre Rondônia e Mato Grosso
A BR-364, construída há mais de 30 anos, é considerada a rodovia mais importante do estado de Rondônia. De acordo com o Superintendente Regional do DNIT, Ribamar da Cruz Oliveira, a reforma da estrada irá solucionar diretamente os problemas no pavimento: “Somente sendo reformada haverá solução permanente para o problema dos buracos, situação que se repete a cada temporada de chuva. Ainda assim, manteremos as obras de conservação na rodovia”, afirmou.
O DNIT mantém contratos de conservação para quase todos os trechos da BR-364 em Rondônia, restando apenas o segmento que vai do município de Rio Preto à Nova Vida. O contrato para obras de conservação nesse trecho será assinado nos próximos dias.
Além do desgaste já sofrido pela rodovia ao longo desses trinta anos, um dos maiores problemas da BR-364 é o grande fluxo de veículos que a estrada recebe diariamente, cujo projeto original da obra não previa o atual volume de tráfego pesado.
Com o início das obras de reforma total da rodovia, que será provida de recursos capazes de proporcionar melhores condições de segurança aos usuários, a BR-364 ainda será contemplada com a construção de terceiras vias para facilitar a ultrapassagem segura nos trechos com maior incidência de acidentes na rodovia. Posto de Pesagem
Uma das dificuldades enfrentadas pelos usuários da BR-364 era o tráfego intenso de caminhões, treminhões, rodotrens e carretas que trafegavam pela rodovia com excesso de carga e danificavam o pavimento.
Para sanar esse problema o DNIT reativou uma balança no município de Outro Preto do Oeste para controlar o excesso de carga, que hoje supera 30% dos veículos submetidos a pesagem.
Comentários