Chuva piora situação de embarque de grãos nos portos brasileiros

O aumento no volume de chuvas neste mês também é um dos agravantes nos trabalhos de exportações dos grãos produzidos no país. De acordo com o Jornal do Tempo, os embarques feitos a granel ocorrem ao ar livre e não podem ser feitos com tempo chuvoso. Neste mês,  a passagem de frentes frias entre o Sul e Sudeste aumentou os dias e o volume de chuva registrado nos portos dessas regiões.

Em Paranaguá, no litoral paranaense, os embarques feitos até o momento foram a metade da capacidade, que é de 80 mil toneladas por dia. A administração do local informou que a chuva é um dos empecilhos. O acumulado neste mês foi de 200 mm e ainda está abaixo da média de 275 mm. Porém, o problema está na quantidade de dias chuvosos, já que em 20 dias, houve precipitações em 17.

A situação é semelhante na região Sudeste, pois os sistemas meteorológicos que provocaram chuvas no Sul, avançaram para a São Paulo e ocasionaram instabilidade para a região. No Porto de Santos já choveu o esperado para todo o mês, cerca de 250 mm e foram observados 15 dias fechados e com chuvas fortes.

Além das chuvas, a falta de infraestrutura em rodovias e portos e,  aumento no valor do frete também estão sendo apontados como problemas na hora de escoar a produção.

Previsão

Para o Sudeste, se confirma a tendência para a segunda quinzena de março de um padrão mais chuvoso na região. Os períodos de tempo seco serão curtos até o final do mês. No Sul as condições devem mudar um pouco a partir de amanhã. “As áreas de instabilidade se afastam e o tempo fica mais seco na região, pelo menos até o final do mês”, explica o climatologista da Somar, Paulo Etchichury.

Consequências
A produtividade de grãos brasileira cresceu nesta safra. O país tenta exportar, neste ano, aproximadamente  22 milhões de toneladas de milho e mais de 40 milhões de toneladas de soja. No ano passado, a comercialização de milho para outros países atingiu a metade do previsto para este ano. Já a de soja somou cerca de 33 milhões de toneladas. Com os portos travados, as exportações em março já caíram 30% em relação ao mesmo período do ano passado.

Nesta semana, os chineses ( principais compradores dos grãos brasileiros) começaram a romper contratos. Até o momento, cerca de 10 navios que seguiriam para a referida localidade foram cancelados. A carga corresponde a cerca de 600 mil toneladas. O motivo do cancelamento foi o atraso na entrega das cargas.