A Hyundai apresentou nesta quinta-feira (14), na China, a primeira reestilização do Tucson em nove anos.
O facelift começa na frente, com novo capô, grade cromada que tenta lembrar a do atual i30, faróis com nova distribuição de luzes e para-choque redesenhado. Atrás, o Tucsonrecebeu moldura da placa mais pronunciada e lanternas e para-choque redesenhados.
Para completar a reestilização, as rodas têm novo estilo. Internamente as mudanças são mais sutis, como nova padronização dos bancos – que, para atender o mercado chinês, são mais claros.
Sob o capô, o novo Tucson dispensa o 2.7 V6 e fica apenas com o 2.0 16V, de 140 cv (que por lá é movido apenas a gasolina), acoplado a um câmbio manual ou automático. A reestilização do Tucson não deve chegar ao mercado brasileiro.
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