Ministério dos Transportes libera pacote de obras para MT

O Ministério dos Transportes autorizou a aplicação imediata de pelo menos R$ 99 milhões em obras de infra-estrutura em Mato Grosso, incluindo a conclusão dos 50 quilômetros da BR-163 entre Guarantã do Norte e a divisa com o Pará, além da duplicação da BR-364, na Serra de São Vicente. A boa notícia foi dada ao governador Blairo Maggi pelo coordenador-geral de Construções Rodoviárias do Dnit (Departamento de Infra-estrutura de Transportes), Luiz Munhoz, durante audiência realizada nesta terça-feira.

Segundo Munhoz, o pacote de obras inclui a travessia urbana da BR-163 nos municípios de Lucas do Rio Verde, Sinop, Matupá, Peixoto de Azevedo e Guarantã do Norte, além de R$ 4 milhões para construção das alças no viaduto que corta a BR-364 em

Rondonópolis e o asfalto de 160 km na BR-174, entre Juína e Vilhena. Também está contemplada a travessia urbana da BR-070 em Cáceres e a conclusão da restauração da BR-174 entre Pontes e Lacerda e Vila Bela da Santíssima Trindade.

O coordenador-geral lembra que a conclusão da BR-163 é um antigo sonho da população de Mato Grosso, principalmente a do Norte do Estado, que utiliza a rodovia como elo com o Sul do País. O deputado federal Wellington Fagundes (PL-MT), que acompanhou a audiência, lembra que a obra foi prometida por vários governos e só agora se transforma em realidade. Além disso, ele ressaltou a importância da duplicação da BR-364, na Serra de São Vicente, onde milhares de veículos trafegam todos os dias. O trecho é considerado um dos mais perigosos do Brasil.

O coordenador-geral também esteve em visita ao prefeito de Cuiabá, Wilson Santos, para discutir a construção do contorno Norte-Sul, que vai interligar a BR-364, na região do Distrito Industrial, à BR-163, já na saída para Jangada, desviando o trânsito de carretas do centro da Capital. A obra está orçada em R$ 40 milhões. Desse total, já estão liberados R$ 9 milhões.

Na ocasião, o prefeito reivindicou a inclusão da avenida Arquimedes Pereira Lima no Plano Nacional de Viação, o que possibilitaria a viabilização de recursos federais para a sua conclusão. A avenida foi construída pelo governo federal há vários anos, mas não foi incluída oficialmente no PNV. O prefeito também ressaltou a importância da construção de uma ligação entre as avenidas Arquimedes Pereira Lima e Fernando Corrêa da Costa. “Não vejo problemas para isso. Basta um histórico e um projeto técnico e faremos a inclusão das obras”, garantiu Luiz Munhoz.