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Smart chega aos EUA em 2008
Agora é oficial: o grupo DaimlerChrysler anunciou que sua subsidiária Smart entrará no mercado norte-americano. A partir de 2008, será vendido nos Estados Unidos o sucessor do Fortwo. Para viabilizar o ingresso da marca no país, a DC firmou parceria com o grupo United Auto, que ficará responsável pela criação da rede de distribuidores e vendas do carro.
O mercado norte-americano será o 37º a receber modelos da Smart. Na América do Norte, a marca já está presente no Canadá. O plano da DaimlerChrysler de levar a deficitária montadora para os Estados Unidos é antigo. O utilitário esportivo compacto Formore seria produzido na fábrica da empresa em Juiz de Fora (MG), visando promover a entrada da Smart no país da América do Norte.
Entretanto, a DaimlerChrysler anunciou, em meados de 2005, o abandono do projeto, que seria uma solução para sua fábrica de automóveis brasileira. A unidade industrial foi construída para produzir o Classe A, da Mercedes-Benz. Entretanto, o modelo nunca emplacou por aqui e, com a chegada de sua segunda geração na Europa, a montadora alemã deixou de fabricá-lo em território nacional.
Hoje, a planta mineira monta, em regime CKD, o Classe C para o mercado norte-americano. A medida tomada pela DaimlerChrysler é temporária, e o grupo ainda procura uma solução definitiva para a fábrica.
O mercado norte-americano será o 37º a receber modelos da Smart. Na América do Norte, a marca já está presente no Canadá. O plano da DaimlerChrysler de levar a deficitária montadora para os Estados Unidos é antigo. O utilitário esportivo compacto Formore seria produzido na fábrica da empresa em Juiz de Fora (MG), visando promover a entrada da Smart no país da América do Norte.
Entretanto, a DaimlerChrysler anunciou, em meados de 2005, o abandono do projeto, que seria uma solução para sua fábrica de automóveis brasileira. A unidade industrial foi construída para produzir o Classe A, da Mercedes-Benz. Entretanto, o modelo nunca emplacou por aqui e, com a chegada de sua segunda geração na Europa, a montadora alemã deixou de fabricá-lo em território nacional.
Hoje, a planta mineira monta, em regime CKD, o Classe C para o mercado norte-americano. A medida tomada pela DaimlerChrysler é temporária, e o grupo ainda procura uma solução definitiva para a fábrica.
Fonte:
Olhar Direto
URL Fonte: https://reporternews.com.br/noticia/291342/visualizar/
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