Repórter News - reporternews.com.br
Risco de acidentes nas vias de acesso a Santo Antônio de Leverger e Chapada dos Guimarães é alto devido à falta de infraestrutura
Rodovias estaduais estão precárias
Motoristas reclamam dos buracos e também da falta de sinalização em alguns trechos
Dois dos municípios mais procurados por aqueles ávidos por diversão no Carnaval enfrentam problemas em suas principais vias de acesso. As rodovias MT-251, que liga Cuiabá à Chapada dos Guimarães, e MT-040, que vai da Capital a Santo Antônio de Leverger, colecionam buracos, crateras e falta de sinalização, colocando em risco a vida de milhares de pessoas.
Na MT-251, grande parte dos 65 quilômetros encontra-se em estado de precariedade. Quem trafega em qualquer um dos dois sentidos da rodovia deve redobrar a atenção para desviar dos incontáveis buracos que se apresentam no caminho.
Os muitos desníveis verificados na estrada também complicam a vida dos motoristas.
Parte da rodovia passou por uma “revitalização” entre 2009 e 2010 e, em abril de 2011, cinco meses após ser reinaugurada já estava comprometida com excesso de buracos.
De lá para cá, a situação houve algumas intervenções de tapa-buraco, mas o problema, nem de longe, foi corrigido.
Já na MT-040, as péssimas condições da rodovia são agravadas pela falta de sinalização.
As obras de duplicação na rodovia andam a passos e, em extensos trechos, a sinalização da divisão dos sentidos é feita por pneus, que ficam no centro da rodovia – o que tem contribuído para a ocorrência de muitos acidentes, sobretudo no período noturno.
“Por mais que eu já esteja acostumado com a estrada, não deixo de sentir um pouco de receio toda vez que tenho que passar por ela”, afirma o estudante Thiago Corrêa, 25 anos. Aluno do Instituto Federal de Mato Grosso, ele mora em uma chácara que fica nas proximidades da rodovia e todo o dia vem para Cuiabá para estudar.
Devido às irregularidades na rodovia, o Tribunal de Contas do Estado (TCE), no ano passado, chegou a suspender o repasse do governo de R$ 25 milhões às empreiteiras responsáveis pela execução das obras de duplicação na MT-040.
Por meio da assessoria, a Secretaria de Estado de Trânsito e Transporte Urbano (Setpu) se limitou a dizer que a pasta “está realizando operação tapa buracos nas MT"s 251 e 040”.
Na MT-251, grande parte dos 65 quilômetros encontra-se em estado de precariedade. Quem trafega em qualquer um dos dois sentidos da rodovia deve redobrar a atenção para desviar dos incontáveis buracos que se apresentam no caminho.
Os muitos desníveis verificados na estrada também complicam a vida dos motoristas.
Parte da rodovia passou por uma “revitalização” entre 2009 e 2010 e, em abril de 2011, cinco meses após ser reinaugurada já estava comprometida com excesso de buracos.
De lá para cá, a situação houve algumas intervenções de tapa-buraco, mas o problema, nem de longe, foi corrigido.
Já na MT-040, as péssimas condições da rodovia são agravadas pela falta de sinalização.
As obras de duplicação na rodovia andam a passos e, em extensos trechos, a sinalização da divisão dos sentidos é feita por pneus, que ficam no centro da rodovia – o que tem contribuído para a ocorrência de muitos acidentes, sobretudo no período noturno.
“Por mais que eu já esteja acostumado com a estrada, não deixo de sentir um pouco de receio toda vez que tenho que passar por ela”, afirma o estudante Thiago Corrêa, 25 anos. Aluno do Instituto Federal de Mato Grosso, ele mora em uma chácara que fica nas proximidades da rodovia e todo o dia vem para Cuiabá para estudar.
Devido às irregularidades na rodovia, o Tribunal de Contas do Estado (TCE), no ano passado, chegou a suspender o repasse do governo de R$ 25 milhões às empreiteiras responsáveis pela execução das obras de duplicação na MT-040.
Por meio da assessoria, a Secretaria de Estado de Trânsito e Transporte Urbano (Setpu) se limitou a dizer que a pasta “está realizando operação tapa buracos nas MT"s 251 e 040”.
Fonte:
DO DC
URL Fonte: https://reporternews.com.br/noticia/29151/visualizar/
Comentários