Varig deve definir hoje quem ficará com VarigLog e VEM

A Varig define até as 18h quem ficará com a VarigLog (cargas) e VEM (manutenção). As duas subsidiárias foram vendidas "provisoriamente" em novembro para a estatal aérea portuguesa TAP por US$ 62 milhões.

No entanto, a conclusão da operação estava condicionada à cobertura das propostas que fossem feitas pelas duas empresas num leilão encerrado dia 9. Duas propostas foram apresentadas: do fundo norte-americano Matlin Patterson e do brasileiro Grupo Docas.

Para ficar com a VarigLog e VEM, a TAP deveria cobrir as ofertas. Como a TAP não reconhece a proposta feita pelo Grupo Docas, o que estaria em jogo é a análise da proposta do fundo norte-americano, de US$ 77 milhões.

Se a TAP não cobrir a proposta, a transação será desfeita e a estatal portuguesa receberá uma indenização de US$ 12,5 milhões.

Como as empresas concorrentes da Varig, por meio do Snea (Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias), ameaçam questionar a venda da VarigLog na Justiça, a companhia aérea pode pedir mais tempo para decidir quem vai levar as subsidiárias.

O Snea enxerga nessa operação indícios de "desnacionalização" do setor, já que a legislação impede empresas estrangeiras de deter mais de 20% do capital de companhias aéreas brasileiras.

No entanto, a Varig informou que tem até o final do dia para dar uma resposta para o assunto. Procurada pela reportagem, a TAP informou que a questão ainda estava em aberto.