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Carros & Motos
Segunda - 31 de Outubro de 2011 às 05:41

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Oswaldo Palermo/Divulgação
Dianteira do sedã é simples, mas harmônica; faróis de neblina e rodas de liga leve estão apenas na versão SL, a mais car
Dianteira do sedã é simples, mas harmônica; faróis de neblina e rodas de liga leve estão apenas na versão SL, a mais car

Um mês depois de lançar o hatch March, a Nissan apresenta o sedã Versa 1.6 16V. O modelo usa a mesma plataforma V do compacto e repete a estratégia, com preço, equipamentos e origem japonesa em destaque nos anúncios.

"Em nossas pesquisas, identificamos que o consumidor vê o carro japonês como "premium". O objetivo é mostrar que o Versa tem essa tecnologia, mas com preço acessível e manutenção simples", promete Ana Serra, gerente de marketing da Nissan.

O sedã parte de R$ 35.490, já equipado com direção elétrica, alarme, computador de bordo, regulagem de altura do banco do motorista, travas elétricas e airbag duplo. Com ar-condicionado, o preço sobe para R$ 37.990.

A versão SV acrescenta sistema de som, retrovisor elétrico, fixação de cadeiras de criança Isofix e detalhes de acabamento por R$ 39.990.

Pela topo de linha SL, que traz freios com ABS, rodas de liga leve e faróis de neblina, a Nissan pede R$ 42.990.

As bolsas de ar não fazem diferença só na segurança dos ocupantes, mas também na comparação com os rivais, que trazem este item apenas como opcional.

Equipados com pacotes que incluem direção hidráulica ar-condicionado e airbags, versões de Fiat Siena 1.4 e Volkswagen Voyage 1.6 custam cerca de R$ 43 mil. Já o Ford Fiesta 1.6 Rocam chega a salgados R$ 44,8 mil.

O motor 1.6 do Versa é "flex", com 111 cv e 15,1 kgfm de torque. O câmbio manual tem cinco marchas.

O comando variável de abertura das válvulas permite o melhor aproveitamento do torque e da potência de acordo com a necessidade. Na prática, dá bom fôlego ao Versa em baixas rotações, deixando-o mais ágil nas retomadas de velocidade.

A posição de guiar agrada e a suspensão filtra bem as imperfeições do asfalto.

ESPAÇO

A grande virtude do Versa é o espaço interno. Com o banco do motorista totalmente recuado, ainda sobra boa folga para as pernas dos ocupantes do banco traseiro.
Mérito do entre-eixos de 2,60 m -o mesmo que o sedã médio Toyota Corolla. O porta-malas do Nissan tem capacidade para 460 litros.

O modelo chega às revendas na próxima semana e a marca espera vender até 2.000 unidades por mês. Ainda não há previsão de uma versão automática.






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