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Além da falta de adequação do rodovia Emanuel Pinheiro, motoristas se arriscam fazendo conversão perigosa ao invés de contornar rotatória
Acesso ao Atacadão complica tráfego
O trânsito ficou congestionado e um acidente com danos materiais foi registrado da rodovia Emanuel Pinheiro (MT-251), via de acesso ao município de Chapada dos Guimarães, no primeiro dia de funcionamento da nova loja do Atacadão.
A falta de respeito à legislação e de amor à própria vida imperara entre os motoristas mais apressados. Muitos se arriscaram para entrar no supermercado fazendo cruzando a rodovia em locais proibidos.
Ao invés de seguir até a rotatória que fica na frente da Associação do Ministério Público (AMMP), a menos de 300 metros do supermercado, inúmeros condutores que trafegavam no sentido Rodoviária-Chapada dos Guimarães correram risco de provocar ou sofrer acidente contornando antes a rotatória.
Para complicar a situação, uma carreta bi-trem apresentou problemas mecânicos e durante cerca de quatro horas (entre 12 e 16hs) ficou parada no meio da rodovia, a poucos metros da AMMP, restringindo o tráfego a meia pista.
Nesse período longas filas se formaram, mas nenhum equipe de fiscais de trânsito (amarelinho) da Secretaria Municipal de Trânsito (SMTU) ou da Polícia Rodoviária Estadual esteve no local para controlar o trânsito.
A diretora de Plano Diretor da Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano de Cuiabá (SMDU), Catarina Gonçalves Almeida, informou que no projeto arquitetônico do supermercado, aprovado na Prefeitura, está prevista a instalação de segregadores de concreto (barras) sobre a linha divisória central das pistas, no trecho da frente do Atacadão, como forma de forçar os motoristas a utilizar a rotatória.
De acordo com a diretora, o prazo estipulado para essa adequação não venceu, mas ontem mesmo a SMDU decidiu pedir sua antecipação, ou seja, que o Atacadão a execute imediatamente como medida segurança na prevenção de acidentes. Segundo Catarina, a urgência desse serviço foi constatada nas primeiras horas pós-inauguração da empresa.
Além dessa medida, identificada como “mitigadora dos impactos da obra”, o Atacadão terá de fazer obras de adequação viária no trevo das rodovias Emanuel Pinheiro e Elder Cândia, onde antes funcionava o posto da Polícia Rodoviária.
A diretora de Plano Diretor informou que a Prefeitura sugeriu segregadores e não obras porque a MT-251 tem projeto de duplicação, parte dele em fase de execução.
A falta de respeito à legislação e de amor à própria vida imperara entre os motoristas mais apressados. Muitos se arriscaram para entrar no supermercado fazendo cruzando a rodovia em locais proibidos.
Ao invés de seguir até a rotatória que fica na frente da Associação do Ministério Público (AMMP), a menos de 300 metros do supermercado, inúmeros condutores que trafegavam no sentido Rodoviária-Chapada dos Guimarães correram risco de provocar ou sofrer acidente contornando antes a rotatória.
Para complicar a situação, uma carreta bi-trem apresentou problemas mecânicos e durante cerca de quatro horas (entre 12 e 16hs) ficou parada no meio da rodovia, a poucos metros da AMMP, restringindo o tráfego a meia pista.
Nesse período longas filas se formaram, mas nenhum equipe de fiscais de trânsito (amarelinho) da Secretaria Municipal de Trânsito (SMTU) ou da Polícia Rodoviária Estadual esteve no local para controlar o trânsito.
A diretora de Plano Diretor da Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano de Cuiabá (SMDU), Catarina Gonçalves Almeida, informou que no projeto arquitetônico do supermercado, aprovado na Prefeitura, está prevista a instalação de segregadores de concreto (barras) sobre a linha divisória central das pistas, no trecho da frente do Atacadão, como forma de forçar os motoristas a utilizar a rotatória.
De acordo com a diretora, o prazo estipulado para essa adequação não venceu, mas ontem mesmo a SMDU decidiu pedir sua antecipação, ou seja, que o Atacadão a execute imediatamente como medida segurança na prevenção de acidentes. Segundo Catarina, a urgência desse serviço foi constatada nas primeiras horas pós-inauguração da empresa.
Além dessa medida, identificada como “mitigadora dos impactos da obra”, o Atacadão terá de fazer obras de adequação viária no trevo das rodovias Emanuel Pinheiro e Elder Cândia, onde antes funcionava o posto da Polícia Rodoviária.
A diretora de Plano Diretor informou que a Prefeitura sugeriu segregadores e não obras porque a MT-251 tem projeto de duplicação, parte dele em fase de execução.
Fonte:
Diário de Cuiabá
URL Fonte: https://reporternews.com.br/noticia/83877/visualizar/
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