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Nacional
Sexta - 15 de Abril de 2011 às 23:15

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Não são apenas os 67 aeroportos sob administração da Infraero que precisam de investimentos. Um estudo da Abetar (Associação das Empresas de Transporte Aéreo Regional) mostra que os 174 principais aeroportos, de pequeno e médio porte, que servem à aviação regional e estão fora do sistema Infraero, vão precisar de R$ 2,4 bilhões de investimentos entre 2011 e 2015 para atender ao crescimento da demanda

Para o especialista em transporte aéreo e professor do ITA (Instituto Tecnológica de Aeronáutica) Anderson Correia, responsável pelo estudo da Abetar, a falta de investimentos pode levar muitos desses aeroportos a terem de fechar as portas.

"Sem investimentos, daqui a pouco a Embraer não vai mais conseguir vender aviões para as empresas regionais, pois não vai ser possível operá-los."

Como esses aeroportos são geridos por estados e municípios e não são rentáveis, ele defende o aumento do Profaa (Programa Federal de Auxílio a Aeroportos) e também de novos investimentos por meio de emendas parlamentares. "Mas é preciso estabelecer prioridades e um programa de investimentos", disse Correia.






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