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“O sistema de fiscalização do trânsito por radares é sinônimo de mais corrupção, que prejudica o contribuinte e condutor de veículos no país”, disse o deputado Sérgio Ricardo (PR). Ele esteve no lançamento da campanha Trânsito Consciente, Para Vida Seguir em Frente, do Departamento Estadual de Trânsito de Mato Grosso (Detran), cujo evento, na Praça das Bandeiras, em Cuiabá, fez parte das atividades referentes aos 292 anos da capital mato-grossense.

A festa teve ainda, um show do pentacampeão brasileiro de Motocross Free-style, Gilmar Floresa, Joaninha, e outros quatro atletas da modalidade.

Sérgio Ricardo alerta para a possibilidade da volta dos radares pela prefeitura de Cuiabá. Segundo o deputado, o sistema é “falho” e propicia a corrupção já comprovada em Cuiabá e, em outros estados brasileiros, conforme reportagem do programa Fantástico da rede Globo, onde diversos servidores de uma empresa e do Detran foram flagrados negociando propinas referentes às multas aplicadas no trânsito.

“Não adianta os radares. Eles não são respeitados, porque é um sistema de punição”, afirmou Sérgio. O deputado sugeriu também, campanhas de conscientização. Além disso, o parlamentar propôs instalação de lombadas do tipo quebra-molas, faixa de pedestres e sinalização vertical e horizontal.

O presidente do Detran, Teodoro Moreira Lopes, o Dóia, admite o crescimento dos índices de acidentes no trânsito de Cuiabá seguidos de mortes. Dóia ressaltou, no entanto, que a questão de se ter ou não o sistema eletrônico como ferramenta de fiscalização é uma decisão de competência de cada prefeitura. “Temos vários instrumentos de fiscalização, mas cabe a cada município avaliar suas necessidades. O Detran não é responsável por isso. Somos parceiros dos municípios”, disse Dóia.

Dados oficiais mostram que Cuiabá tem 650 mil habitantes e a frota de carros e motos que trafegam na cidade também cresceu. Em função disso, Sérgio Ricardo requereu ao Centro Integrado de Operações de Segurança Pública (CIOSP) e ao Detran um relatório que aponte os locais nas vias urbanas com maior incidência de acidentes no trânsito.

O requerimento do deputado teve como base, dados do Ministério da Justiça. Conforme o órgão, em uma década, 9.280 pessoas morreram vitimas de acidentes no trânsito. De 2004 a 2010 o Estado gastou R$ 1 bilhão envolvendo custos de socorros, danos a veículos entre outros.