China deixa de ser o principal filão para montadoras brasileiras

A China reduziu neste ano as compras de carros brasileiros, segundo a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores). As montadoras já não contam com o "boom" da economia chinesa para ampliar suas vendas externas neste ano.

Segundo o presidente da Anfavea, o filão agora está no mercado argentino, cuja economia cresceu mais de 8% no ano passado e tende a repetir esse desempenho em 2004. A Europa também é considerada o segundo melhor destino para a produção das montadoras instaladas no Brasil.

A Anfavea elevou, ontem, suas estimativas para as exportações neste ano. A nova expectativa é que as vendas externas cresçam 20% em 2004, bem superior aos 5,5% projetados anteriormente. No ano passado, as exportações de veículos somaram US$ 5,5 bilhões.

Antes, a Anfavea esperava que 2004 terminasse com volume total de exportações de US$ 5,8 bilhões. Agora, a estimativa é que se atinja os US$ 6,6 bilhões.

"Os EUA, embora com sinais de melhora, teve retração nas importações. A China também reduziu o ritmo de compras de carros", disse o presidente da Anfavea, Ricardo Luiz dos Santos Carvalho.

O presidente da Anfavea afirmou ainda que o setor segue na expectativa para o final das negociações entre o governo e blocos comerciais como a União Européia e a Alca (Área de Livre Comércio das Américas).

Segundo ele, a expectativa é que algum acordo entre o Brasil --ou via Mercosul-- seja fechado com a UE até o final de outubro deste ano. "Mas isso depende dos avanços na área agrícola", afirmou.