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Com o advento da Maria da Penha casos de violência contra as mulheres passaram a ser expostos e os agressores punidos. A expressão popular: em briga de marido e mulher ninguém mete a colher passou a ser combatida.

Mark Twain com muita propriedade afirmou que “você não pode confiar em seus olhos quando sua imaginação está fora de foco”. Essa afirmação encaixa como uma luva em qualquer analise onde as pessoas são levadas a apenas torcer sem fazer análise ou autocrítica.

Com a reforma o Fundo Partidário poderá ser usado em campanha ou fora dela como os partidos quiserem. Não haveria mais restrições dos gastos. Tem ainda o Fundo Eleitoral para ajudar nos gastos de uma campanha. Tudo dinheiro público.

Uma de suas principais causas é a crescente prevalência da obesidade em todo o mundo. Durante a pandemia do Covid 19 foi observada uma maior incidência da esteatose nos pacientes que tiveram uma pior evolução clínica, sendo considerado o fígado gorduroso um fator de risco.

Afinal as filas imensas, famintas e ansiosas, fotografadas e televisionadas eram a de um país devastado por uma guerra ou vítima de uma catástrofe provocada pela força da natureza? Não, meu caro leitor.

A conscientização acerca do crime vai além da ideia de uma punição por si só, mas, também, traz para as vítimas a consciência sobre a violência que sofrem, seja ela psicológica, moral, patrimonial, sexual ou física.

Em uma iniciativa pioneira e histórica, lançamos o edital para a construção da 1ª Ferrovia Estadual de Mato Grosso, que vai interligar a capital Cuiabá a Rondonópolis, bem como Rondonópolis com Nova Mutum e Lucas do Rio Verde, que são importantes polos de produção, além de se conectar com a malha ferroviária nacional.

A tributação do consumo no Brasil é da ordem de 50% a 60 % do preço das mercadorias contra 33% dos países que fazem parte da Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico, a OCDE.

Uma ferrovia gera um enorme movimento de cargas, de serviços e de negócios, sem contar os empregos. Uma composição ferroviária com 50 vagões de 60 toneladas cada transporta 3 mil toneladas, ou o equivalente a 100 caminhões com 30 toneladas cada.