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O carro zero-quilômetro tem preço maior, mas taxa de juros mais baixas. Já o usado tem preço de venda mais barato e tarifas mais altas. A dúvida é a mais comum entre as pessoas que planejam financiar um veículo.

A expectativa de investimentos no Brasil já superou os níveis anteriores à crise. A avaliação é do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), que mapeou os aportes projetados pela indústria, em setores de infraestrutura e na construção civil entre 2010 e 2013. Segundo o trabalho, o País terá investimentos de R$ 1,324 trilhão no período. O valor é 54,6% superior ao realizado entre 2005 e 2008.

A indefinição sobre as barreiras tarifárias ao etanol brasileiro em mercados como o dos Estados Unidos e da Europa é apontada pelos usineiros como um dos motivos para a letargia dos investimentos no aumento de produção no setor sucroalcooleiro.

Para não ficar refém do mercado, muitas empresas (a maioria de grande porte) decidiram criar seus próprios programas de capacitação e treinamento de pessoal. Outras apostaram nos convênios com universidades para formar profissionais com o perfil da empresa.

Nenhuma região é mais instável que o Oriente Médio, de onde vem a maior parte do petróleo consumido no mundo. Irã, Iraque e Kuwait foram palco de guerras recentes, mas não deixaram de atrair investimentos internacionais.

Há meses, as vendas de consórcios de motos, automóveis e casas batem recordes sucessivos. Especialistas em finanças pessoais, porém, dizem que a modalidade não está entre as melhores opções para quem quer adquirir um bem, principalmente após a estabilização da economia.

A escassez de mão de obra especializada virou um tormento no dia a dia das grandes empresas. Depois de atingir a construção civil e a indústria naval, agora a falta de profissionais se espalha por setores como o automobilístico, ferroviário, moveleiro, siderurgia e metalurgia, transportes e serviços, aponta levantamento feito pela Fundação Dom Cabral com as 76 maiores companhias do País.

As vendas de pacotes de viagem devem aumentar pelo menos 35% nas férias de julho deste ano em relação ao mesmo mês de 2009, segundo projeção da ABAV-SP (Associação Brasileira de Agências de Viagens de São Paulo). O setor aponta o nível de renda e a consequente entrada de mais brasileiros nas classes C e D como os motivos para os resultados favoráveis em 2010.

O sonho de assistir aos jogos da Copa do Mundo numa TV fininha está mais acessível ao bolso do brasileiro. Desde a última Copa, em 2006, até hoje os preços desses televisores no varejo caíram mais de 70% e os prazos de pagamento oferecidos pelas lojas triplicaram, chegando a 30 meses.