A realização da Copa do Mundo em Mato Grosso deixará um legado significativo para toda a comunidade através das obras e da geração de novas oportunidades de emprego e renda, que justificará plenamente todos os investimentos previstos.
Publicado em Terça - 18 de Maio de 2010 | por Sílvia Devaux
Pelo menos R$ 2 bilhões serão investidos em obras de mobilidade urbana em Cuiabá e Várzea Grande, conforme comentou o governador de Mato Grosso, Silval Barbosa durante entrevista à Rádio CBN, do Grupo Gazeta de Comunicação, nesta terça-feira (18.04). Ele citou algumas das 21 intervenções que serão realizadas nos pontos críticos que estrangulam o trânsito nas principais vias da Capital e do município vizinho.
O governo informou nesta segunda-feira que concederá benefícios fiscais para a construção e reforma dos estádios que vão receber partidas da Copa do Mundo de 2014.
Publicado em Terça - 18 de Maio de 2010 | por Thaiza Fabill
Os empresários da Santa Bárbara Engenharia, Eduardo Abreu, e da Mendes Júnior, Amaro Guatimosim, visitaram na manhã desta terça-feira (18.05), o governador de Mato Grosso, Silval Barbosa, no Palácio Paiaguás, em Cuiabá. “Reafirmamos o nosso compromisso com o Governo do Estado", disse Eduardo Abreu.
O evento, também organizado pela Fifa, é realizado a cada quatro anos entre os campeões de cada continente, mais o país sede do próximo torneio e o atual campeão mundial.
O governo federal publicou nesta segunda-feira os primeiros projetos de infraestrutura aprovados para a Copa-2014. No total, oito obras de mobilidade urbana em Brasília, Recife e Salvador terão R$ 1,5 bilhão financiado com dinheiro do FGTS, o que representa 89% do valor a ser gasto. As prefeituras e governos estaduais deverão investir outros R$ 183 milhões.
Em apenas duas semanas, o COL aprovou projetos de sete sedes: Porto Alegre, Brasília, São Paulo, Belo Horizonte, Cuiabá, Manaus e Curitiba. O projeto do Maracanã deve ser aprovado nos próximos dias.
Publicado em Sábado - 15 de Maio de 2010 | por Caroline Rodrigues
A previsão para gastos em adequações de ruas e avenidas para a Copa do Mundo de 2014 é R$ 900 milhões. O dinheiro inclui a construção de viadutos, trincheiras e alargamento de pistas. As mudanças no transporte coletivo estão entre os investimentos que, segundo os técnicos da Agência Estadual de Projetos da Copa (Agecopa), vão ficar como "legado" para a cidade. Caso Cuiabá não fosse escolhida como cidade-sede, a previsão para implantação do sistema seria cerca de 20 anos.
Levantamento inédito realizado pelo Portal 2014 (http://www.copa2014.org.br/) entre as 12 cidades-sede do Mundial no Brasil mostra que a Infraero, empresa que administra a infraestrutura aeroportuária do país, adiou os investimentos em nove dos treze aeroportos internacionais que receberão os turistas durante o evento. Somadas, as intervenções adiadas chegam a R$ 3 bilhões, 68% do que será investido na modernização ou ampliação de terminais de passageiros ou na infraestrutura para pouso e decolagem de aeronaves nas capitais da Copa.
O presidente da Confederação Brasileira de Futebol (CBF) e do Comitê Organizador Local da Copa do Mundo de 2014 no Brasil, Ricardo Teixeira, disse nesta sexta-feira (14) que houve um exagero no temor criado pelo atraso nas obras dos estádios para a Copa do Mundo de 2014. O dirigente revelou que os projetos de Belo Horizonte, Curitiba, Manaus, Brasília Porto Alegre, São Paulo e Cuiabá foram aprovados e que o Rio de Janeiro também ganhará o aval em mais alguns dias. Além disso, garantiu que não haverá redução no número de sedes da competição e não confirmou o Morumbi como palco da abertura do Mundial.
