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Depois de desistir de se candidatar e de passar as últimas semanas envolvido em negociações políticas, o presidente do Banco Central, Henrique Meirelles, volta a vestir somente o uniforme de autoridade monetária.

Os produtores de etanol dos Estados Unidos, que usam o milho como matéria-prima, lançaram nova ofensiva para tentar barrar a entrada do etanol brasileiro, de cana-de-açúcar. Na semana passada, dois deputados da bancada ruralista, em Washington, apresentaram um projeto de lei para tentar prorrogar por mais cinco anos os subsídios aos plantadores de milho e as tarifas à importação de etanol.

Para que a falta de mão de obra qualificada não emperre os planos da Petrobrás com o pré-sal, empresa e governo criaram o Programa Nacional de Mobilização da Indústria Nacional de Petróleo Gás (Prominp), que pretende formar nos próximos três anos 207 mil profissionais. A primeira fase deve qualificar 78 mil pessoas.

Uma divergência de posição na Procuradoria do Banco Central está empacando a elaboração de uma versão final do relatório do grupo de trabalho do governo encarregado de propor medidas para aumentar a competição no setor de cartões de crédito. A polêmica interna no BC é se o órgão e o Conselho Monetário Nacional (CMN) têm competência legal para regular esse setor. A questão que gera o debate no BC é se as administradoras de cartão podem ou não ser consideradas instituições financeiras.

O Brasil propôs oficialmente à China a realização de projetos conjuntos para a produção de etanol em países africanos ou asiáticos, mas é pouco provável que Pequim aceite a cooperação nessa área.

O primeiro-ministro russo, Vladimir Putin, e o presidente da Venezuela, Hugo Chávez, formalizaram um acordo petrolífero bilionário, nesta sexta-feira (2), para a criação de uma empresa binacional de produção e extração de petróleo na faixa petrolífera do rio Orinoco, no norte do país.

O bom desempenho do sistema bancário brasileiro durante o período mais crítico da crise financeira mundial contribuiu para que os grandes bancos locais se consolidassem como as marcas mais valiosas no País.

As principais montadoras de veículos no Brasil prometem investir, juntas, quase R$ 16 bilhões até 2014, ano em que o país sediará a Copa do Mundo. Entre as consequências diretas da entrada de tanto dinheiro na economia nacional estão o aumento na arrecadação de impostos, a geração de emprego e renda.